纵观最近几年的汽车商场，能发现增程式电动车商场很炽热，许多车企都开端推出增程式电动车，像抱负L7/L8/L9、零跑C01增程/C11增程、增程版等，就都选用增程式动力。增程式动力能火爆起来，中心原因首要在于这一动力总成可油可电，长途旅行时不像纯电动车相同有续航焦虑，用车本钱又比燃油车更省。而现在，长安又打造了一款全新增程式车型，车长5米多却有超1000公里的续航，仍是罕见的皮卡车型，这款车便是长安猎手。

  长安猎手初次露脸是在2023年11月的广州车展上，也是长安旗下的首款增程式动力皮卡，而在3月1日这款车上市，价格区间13.99万-21.69万，相对来说这必定价是比较亲民的，燃油动力的长城炮价格区间为9.78万-29.00万。增程式动力也让长安猎手能上绿牌，提车时减免购置税，下降买车的本钱。

  外观方面，长安猎手的规划风格参阅了长安旗下乘用车的规划风格，车头能看到无鸿沟的大嘴格栅，内部中网进行了熏黑，点阵结构的黑色结构让车头看起来颇具气场。格栅的两边能看到相似于T型的前大灯组，点亮后辨识度很高。前保险杠稍微外凸于格栅，两边还能看到粗大健壮的C字型黑色装修结构，让车头显得更粗暴。

  车身旁边面，长安猎手选用规范的皮卡车身结构，这种规划确保了车辆的功用性，也能看到车顶行李架、尾箱内的龙门架等规划，便利车主在用车过程中进行储物。从实拍中还能看出，长安猎手有较高的车身离地空隙，调配29°的挨近角、27°的离去角，应对烂路、土路也很便利，不需要过多的忧虑剐蹭到底盘。而在尾部，这款车的尾箱门具有缓降功用和分段式敞开脚踏功用，矮个子乘客想要进出尾箱也很便利，满意多场景的用车需求。

  内饰方面，长安猎手也选用倾向乘用车的风格，这在当下的皮卡车上是很常见的规划言语。车内装备连体规划的液晶仪表盘+中控大屏，一起中控屏稍微向驾驶者歪斜，屏幕的下方能看到必定的实体按键，便利车主进行盲操作，空调出风口则选用装修条衔接，构成相似贯穿的作用。

  再说车身尺度，长安猎手有标箱与超长箱两种挑选。其中标箱车型的长宽高分别为5380×1930×1885mm，轴距为3180mm，标箱车型货箱尺度为1600×1595×500mm；超长箱长宽高尺度为5630×1930×1885mm，轴距为3430mm，超长箱货箱尺度为1850×1595×500mm。必需要分外留意，这两款车型的首要差异在于货箱的储物空间，乘坐空间方面坚持了相同水准。

  动力体系，长安猎手的增程器为代号为JL486ZQ6的2.0T发动机，最大净功率为140kW。电机方面，长安猎手的两驱版车型搭载总功率为130kW的后置电动机，四驱版车型搭载总功率70kW+总功率130kW组合的双电机体系。这款车还搭载了容量为31.18kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航180km，归纳续航超越1000公里。

  总的来说，作为一款增程式皮卡车，长安猎手要比传统燃油皮卡更经济，无论是家用通勤、周末出游、或是作业拉货，长安猎手都能给车主省钱。一起，增程式动力车型首要以电机驱动，能带来的平顺性和静寂性也是燃油车型比不上的，可以提高用车中的舒适度。不过现在长安猎手仍是刚刚上市，这个细分商场中也无别的的同定位车型，长安猎手能否成功还有待商场查验。